Fretamento de Avião: preço, tipos de aeronave e como fretar

Fretar um avião significa contratar a aeronave inteira, com tripulação, para fazer o seu trajeto no seu horário. É a mesma coisa que muita gente chama de “alugar um avião” ou “aluguel de aeronave”: no Brasil, o transporte remunerado de passageiros é feito por empresas de táxi aéreo, com piloto e manutenção sob as regras da ANAC.

A seguir, veja quanto custa, que tipo de avião escolher para cada distância e o que entra no valor final.

Quanto custa fretar um avião

O fretamento é cobrado por hora de voo da aeronave. Para orientar o orçamento, estas são as faixas de referência praticadas no mercado:

Valores de referência de mercado, só para orientar o planejamento. Variam com modelo, ano da aeronave, disponibilidade, data e combustível. O preço do seu voo é sempre o da cotação.

Em um voo de São Paulo ao Rio de Janeiro, por exemplo, um turboélice faz o trecho em pouco mais de uma hora. Com ida e volta no mesmo dia, a cotação considera cerca de duas horas e quinze de voo, mais taxas e a espera da aeronave.

Como o valor do táxi aéreo é calculado

Empresas de táxi aéreo cobram pela hora de voo da aeronave, não por assento. Por isso, o mesmo voo custa o mesmo para um ou para cinco passageiros, e dividir a aeronave reduz muito o custo por pessoa. A conta completa tem cinco partes:

1. Tempo de voo do trecho que você vai fazer, calculado pela distância e pela velocidade de cruzeiro da aeronave;
2. Reposicionamento: quando a aeronave precisa sair da base para buscar você ou voltar vazia depois de deixá-lo, esse tempo também é cobrado;
3. Taxas de pouso, permanência e navegação, que variam de acordo com o heliponto ou aeroporto;
4. Pernoite da tripulação, quando a volta é em outro dia e a aeronave fica no destino;
5. Espera, quando a aeronave aguarda no destino durante o seu compromisso para voltar no mesmo dia.

Que avião escolher para cada distância

• Até 400 km: turboélice bimotor ou helicóptero, conforme o local de pouso. O avião precisa de pista; o helicóptero, não;
• De 400 a 1.200 km: turboélice ou jato leve. O turboélice tem a hora mais barata, o jato encurta o tempo a bordo;
• Acima de 1.200 km: jato leve ou médio, que voam mais alto e mais rápido e evitam paradas para reabastecer.

O número de passageiros e de malas também conta. Aviões menores têm limite de peso: com o grupo completo e muita bagagem, pode ser preciso subir de categoria ou reduzir o combustível e fazer uma parada técnica.

Posso alugar um avião para pilotar?

Pilotos habilitados que querem voar por conta própria procuram aeroclubes e escolas de aviação, que alugam aeronaves de instrução por hora para treinamento e manutenção de horas. Isso é diferente do fretamento: no táxi aéreo, a aeronave sempre voa com a tripulação da empresa operadora, e o passageiro não pilota.

Fretamento de aviões maiores para grupos

Para grupos grandes, como equipes esportivas, eventos corporativos e excursões, existe o fretamento de aviões comerciais de maior porte, operado por companhias aéreas. O valor depende da disponibilidade da aeronave na data e da rota. Nesses casos, envie a quantidade de passageiros, as datas e os trechos para avaliarmos a viabilidade.

Como fretar um avião com a Helicenter

1. Envie origem, destino, datas, horários, passageiros e bagagem pelo WhatsApp;
2. Receba a indicação da aeronave e a cotação com tempo de voo, taxas e pernoite detalhados;
3. Confirme a reserva e envie os dados dos passageiros;
4. Embarque no aeroporto combinado, sem filas de check-in comercial.

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